Utveckling och framtidsutsikter för nya laddstationer för energifordon

När vi ser dess kraftfulla offensiva kraft från ny energi, eftersom vi inte kan bli en biltillverkare, kan vi ta denna gynnsamma situation från ett annat perspektiv?Med framväxten av nya energirena elfordon, förutom de stora varumärkena inom fordonsindustrin, har stora varumärken från alla samhällsskikt investerat i nya energirena elfordon och skapat sina egna rena elfordonsmärken.Nya energirena elfordon har blivit tidens trend.Utvecklingen av nya energirena elfordon har blivit huvudriktningen för Kinas bilutveckling, och det har upprepade gånger nämnts i statliga arbetsrapporter att den framtida utvecklingsriktningen är att ersätta traditionella fordon med nya energifordon.Statens energiförvaltning har formulerat "konstruktionsplanen för elfordonsladdningsinfrastruktur".Aktivt främja byggandet av laddningsstation, slappna av företagens och individernas policy att bygga laddningsbutiker och främja konstruktionen av laddningsbutiker.Att ladda nya energifordon är lika bekvämt som att tanka.Låt oss ta en titt på planeringen av en ny laddstation för energifordon i Bianxiao.

Bakgrund till planering av nya laddstationer för energifordon
I en miljö där oljetillgången blir allt snävare och miljötrycket ökar, har Kina kraftfullt utvecklat nya energifordon under de senaste åren, och stödjande laddningsanläggningar för elfordon har också börjat utvecklas.Ändå är antalet laddanläggningar långt ifrån att möta efterfrågan på nya energifordon.Enligt uppgifterna, i slutet av 2014, var andelen av Kinas nya energifordonsmarknadsinnehav till Laddstation 3:1, medan standardkonfigurationen borde vara 1:1.

Kod för planering och byggande av nya laddstationer för energifordon
En standardladdstation kan inte bara ha flera Laddstationer utan även ha sina egna specifikationer både online och offline, så att användarna i princip kan få en bra upplevelse från att hitta Laddstation till att använda Laddstation.Skillnaden mellan laddparkeringsplatsen och andra parkeringsplatser, inställningen av styranordningen i laddstationen, beskrivningen av användningsprocessen för Laddstationen, etc. I grund och botten bör den tillhandahållas av en standardladdstation.Vissa nätanvändare på internet rostar att det efter att ha kört till destinationen enligt APP-navigering tog en halvtimme att hitta en hög i garaget och nästan förbrukade den återstående elen.Det beror på att skillnaden mellan styranordningar och parkeringsplatser inte är på plats.Enligt olika användningsscenarier för användare kan den möta behoven för snabbladdning, långsam laddning och användare av olika fordonsmodeller.Kvaliteten på en standardladdstation ska inte mätas med antalet laddstationer.För det första måste den kunna tillfredsställa de laddande användarna fullt ut vad gäller funktioner.

Utsikter för planering av nya laddstationer för energifordon
Vi stöder starkt byggandet och utvecklingen av nya energifordon och laddinfrastruktur.Utvecklingen av nya energirena elfordon kan inte skiljas från konstruktion och drift av laddningsanläggningar.Eftersom guiden till utvecklingen av laddningsinfrastruktur för elfordon (2018-2020) som utfärdats av landet tydligt påpekar att fokus för laddningsinfrastruktur inkluderar olika centraliserade laddnings- och omställningsstationer och decentraliserade laddningsstationer, och ett komplett laddningsinfrastruktursystem är en viktig garanti för elfordon i hela landet.Att kraftfullt främja byggandet av laddningsinfrastruktur är en brådskande uppgift för att påskynda marknadsföringen och tillämpningen av elfordon, och också en viktig strategisk åtgärd för att främja energiförbrukningsrevolutionen.

Detta är utan tvekan en svag industri som Kina och till och med världen vill kompensera för, och framtiden är definitivt ljus.För alla branscher kan hållbar utveckling endast uppnås genom att få användarens erkännande, och konstruktionen av standardiserade laddstationer kan inte bara förbättra användarupplevelsen, utan också upprätthålla ett hälsosamt, hållbart och höghastighetsutvecklingstillstånd för hela branschen.I framtiden kommer elektrifieringen av bilar att bli en oundviklig trend.Som tjänstebransch i den nya energibranschen har driften av laddservicebutiker just utvecklats och den nuvarande besvärliga situationen är i grunden välkänd, med utbudet som överstiger efterfrågan.Nya energirena elfordon har blivit en trend!Utvecklingen av nya energirena elfordon måste stödjas av laddningsbutiker, och denna marknad är enorm!Därför är utsikterna för att ladda servicebutiker mycket breda.